近来，韩华海洋为韩国最大海运公司HMM（原现代商船）制作的13000TEU新巴拿马型集装箱船“HMM Opal”号举办命名交给典礼。

  这是HMM在2021年6月与HD现代重工和韩华海洋签定制作合同的12艘同型船制作合同中第11艘，这批集装箱船由HD现代重工和韩华海洋各担任制作6艘，合同总金额约为17776亿韩元（约合15.75亿美元）。其间，HD现代重工承建的6艘现已交给运营，“HMM Opal”号则是韩华海洋制作的第5艘。

  HMM订造这批新巴拿马型集装箱船，是为增强船队环保竞争力以及提高美洲航线年巴拿马运河船闸扩建工程完工后，总长366米、型宽49米、吃水15.2米的13000TEU级集装箱船是能够终究靠巴拿马运河的最大集装箱船，能够装载很多集装箱顺畅飞行到美洲东岸港口。

  与现有同级船只比较，该型船采用了低速飞行规划，不光能够削减污染物质的排放，还能大大的提高燃料功率，完成经济运营。为削减碳排放，该型船还采用了LNG-Ready规划，往后能够改造为LNG动力船

  一起，与HMM自2020年开端连续投入到正常的运用中的12艘24000TEU和8艘16000TEU超大型集装箱船相同，该型船应用了能够在船只归纳监控室实时监控船只状况的智能技能，并大幅强化了通讯功用，以便广泛使用卫星和陆地通讯网。该型船还构建了在船上任何地方都能够实时承认船只状况的移动环境，旨在安稳使用通讯环境的安保功用也得到了进一步加强。

  “HMM Opal”号交给后，将布置在HMM的美国西岸独立航线PSX(Pacific South Express)运营。该航线衔接韩国和上海的首要港口与洛杉矶等地，在釜山、光阳、仁川等韩国国内首要港口停靠

  Alphaliner的最新多个方面数据显现，现在HMM在运营船队合计78艘，包含53艘自有船只和25艘租入船只，总运力88万TEU，排名全球第8位。此外，该公司还有13艘在建新船，总计约11万TEU，占其现有船队运力的13%左右。回来搜狐，检查更加多